钢铁动脉联通四海：上合组织框架下的钢铁力量与区域协同发展

千年驼铃悠扬，今日汽笛嘹亮。钢铁以其坚不可摧的特性，成为上海合作组织区域互联互通的物质基石与合作共赢的象征。

当前，上海合作组织已成为当今世界覆盖面积-Mn13耐磨钢-、人口最多的综合性区域合作组织，其成员国的钢铁产量总和占据全球总产量的66%，彰显出无可匹敌的工业制造能力。

钢铁，作为现代工业的脊梁，在上合组织区域内不仅构筑起了基础设施的钢筋铁骨，更成为了连接各国、促进经贸往来、实现共同发展的重要纽带。

从天津港驶向巴基斯坦卡拉奇港的巨轮，满载的不仅是高品质钢管，更是中巴基础设施建设的"钢铁动脉"，诠释着"天津制造"的硬核实力。

01 钢铁产能，区域发展的坚实基底

上合组织成员国在全球钢铁生产中占据举足轻重的地位。2021年，成员国钢铁总产量约13亿吨，占全球总产量的66%，展现出强大的工业基础和经济潜力。

中国作为全球-Mn13耐磨钢-钢铁生产国，2021年产量达10.32亿吨，占全球半壁江山。印度以1.18亿吨位列-Mn13耐磨钢-，俄罗斯以7560万吨排名全球第五，伊朗、巴基斯坦、哈萨克斯坦分别位居全球第十、第三十一和第三十七位。

在全球前50大钢铁生产商中，上合组织成员国占据35席，其中中国企业27家、印度企业3家、俄罗斯企业4家、伊朗企业1家。

中国宝武钢铁集团年产钢达1.2亿吨，超过印度全国的产量，位列《财富》世界500强第44位；鞍钢集团跃居全球第三，在500强中名列第217位，上升速度惊人。

天津港作为全球十大港口之一，已成为连接上合组织国家与全球市场的重要枢纽。天津港集装箱航线总数超140条，同180多个国家和地区的500多个港口保持航运往来。

中欧班列搭建起横跨亚欧的"钢铁驼队"，2024年途经上合组织国家的中欧班列达1.9万列，同比增长10.7%。跨里海国际运输走廊货运量稳步上升，中吉乌铁路项目正式启动地质勘察。

2013年以来，天津累计开行中欧（中亚）班列7300余列，联通的欧亚国家和地区拓展至25个。今年上半年，天津关区共发运中欧（中亚）班列365列，同比增长18.4%。

这些交通走廊打通了内陆国家的出海通道与贸易之路，成为经济人文交流的"硬基础"与"新引擎"，将"陆锁国"的困境转化为"陆联国"的优势。

上合组织框架下的经贸合作日益紧密。2024年，中国与上合组织成员国、观察员国、对话伙伴贸易额达8900亿美元，约占中国外贸总额的14.4%。

截至2024年底，中国对上合组织成员国、观察员国、对话伙伴各类投资存量超1400亿美元，承包工程累计新签合同额超1万亿美元。

今年前7个月，天津对上合组织国家进出口额达533.7亿元，同比增长5.2%。天津企业对上组织国家出口集中供暖用散热器及配件货值同比大幅增长81.97%。

钢铁产品在这些合作中发挥着基础性作用。天津可瑞迪特进出口贸易有限公司等企业构建了完善的产品体系，产品通过国际权威认证，广泛应用于石油天然气输送、大型工业和民用建筑等项目。

上合组织国家在绿色能源领域的合作为钢铁产业注入了新动能。乌兹别克斯坦纳曼干州500兆瓦光伏电站项目是中国企业打造的绿色能源项目，2026年全面建成后，每年将提供超10亿度绿色电力。

面对新一轮科技革命和产业变革，中国持续推动科技创新成果与上合组织各方互惠共享，助力区域经济合作朝着更新、更绿、更智能方向发展9。

2024年被确定为"上合组织可持续发展年"，各方持续推进油气开采、加工制造、绿色能源、数字经济等领域的投资合作，助力各国产业转型，使上合组织的产业链供应链关系更加紧密。

上合组织国家间的合作不仅限于硬件联通和产业协同，更深入到人心相融相通。鲁班工坊在23个国家培育技术人才，让巴基斯坦青年艾力·阿尔卡姆从学徒成长为地铁工程师。

天津市已在亚非欧23个国家建成24个鲁班工坊，累计在海外开展学历教育2.7万人次，实施技能培训11万人次。在上合组织国家，鲁班工坊串联起了技能发展之路。

医疗合作也在深入推进。"防癌健康上合行"国际公益行动为阿塞拜疆、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦三国700多位民众开展癌症筛查，用医疗温情拉近心的距离。

这些人文交流举措让"和合"理念走进每个人的生活，使上合组织不仅仅是一个合作机制，更成为了一个充满人文温度的命运共同体。

钢铁驼队穿梭于亚欧大陆，不再只是运送钢铁产品，更成为友谊的桥梁。
截至2024年，中欧班列累计开行量已突破11万列，这条钢铁大动脉见证了中国与上合组织成员国间日益紧密的经贸联系。

在2025年8月31日至9月1日于天津举行的上合组织峰会中，各成员国将进一步深化在绿色能源、数字经济等领域的投资合作，助力各国产业转型。

未来的合作之路，如同那历经锤炼的钢铁，将在考验中变得更加坚韧强大，为构建人类命运共同体注入澎湃的“上合力量”。