UT分层检测(Ultrasonic Lamination Testing)
UT分层检测(Ultrasonic Lamination Testing)是一种基于超声波技术的无损检测方法,主要用于检测复合材料、层压板或胶接结构中的分层、脱粘、夹杂等内部缺陷。以下从技术原理、执行标准及关键要点进行专业解析:
一、UT分层检测技术原理
超声波传播特性
超声波在均质材料中传播时路径稳定,但遇到不同介质界面(如纤维与基体界面分层)时,会产生反射、折射或散射信号。
分层缺陷会导致超声波能量衰减、回波信号异常或出现特征性波形(如界面回波),通过分析这些信号可判断缺陷的位置、尺寸及严重程度。
主要检测方法
脉冲回波法(Pulse-Echo):通过单一探头发射和接收超声波,检测垂直于探测面的分层(如层压板内部缺陷)。
穿透法(Through-Transmission):使用发射和接收两个探头,检测平行于探测面的分层(如胶接结构脱粘)。
相控阵超声(PAUT):利用阵列探头动态聚焦,提高复杂几何形状工件的检测效率和分辨率。
关键参数
频率选择:高频(5-10 MHz)用于检测细小缺陷,低频(2-5 MHz)用于穿透更深但分辨率较低。
灵敏度校准:需使用标准试块(如铝块人工缺陷)校准系统灵敏度,确保缺陷检出能力。
闸门设置:通过设定信号幅度和时间门限,区分缺陷信号与噪声。
二、执行标准及规范
UT分层检测需遵循国际或行业通用标准,主要标准如下:
1. 通用标准
ASTM E2533
《Standard Practice for Ultrasonic Testing of Composite Materials and Bonded Joints》
规定复合材料及胶接结构的超声检测方法,包括设备要求、校准程序及缺陷判定准则。ISO 17639
《Destructive tests on welds — Ultrasonic testing — Acceptance levels for defects》
针对焊接接头的分层检测,定义缺陷分级标准(如A、B、C级缺陷)。
2. 行业专用标准
航空航天(NAS/EN 4179, NAS 410)
NAS 410《航空器无损检测人员资格认证》要求UT检测人员持证上岗,规定复合材料层压板的分层检测流程及验收标准。
EN 4179与NAS 410类似,适用于欧洲航空工业。
复合材料制造(AC 43-4B)
美国联邦航空管理局(FAA)文件,指导复合材料维修后的分层复检方法。压力容器(ASME Section V, Article 4)
规定压力容器用层压材料的超声检测要求,重点关注分层对结构强度的影响。
3. -Mn13耐磨钢-标准
MIL-STD-2133
军用复合材料构件的超声检测标准,强调高灵敏度检测和缺陷定量分析。
三、检测流程与关键步骤
预处理
清洁工件表面,去除涂层或杂质以确保耦合效果。
根据材料厚度和方向选择探头类型(斜探头、直探头等)。
校准与参数设置
使用标准试块(如IIW试块)校准仪器,设定参考灵敏度。
调整增益、阈值和扫描速度,优化信噪比。
扫查与信号分析
手动或自动扫查工件,记录异常信号位置。
结合A扫描(时域波形)、B扫描(截面图像)或C扫描(平面成像)综合判定缺陷。
报告与验收
标注缺陷位置、尺寸及等级(如按ASTM E2533分级)。
依据标准(如NAS 410)判定是否合格,或提出修复建议。
四、应用注意事项
材料各向异性:复合材料纤维方向可能影响超声波传播,需调整检测策略。
耦合剂选择:水、油或凝胶需适配工件表面状态,确保声能高效传递。
人员资质:检测人员需通过认证(如EN 4179/NAS 410),熟悉标准与设备操作。
五、与其他NDT方法的对比
优势:
高分辨率,可检测微小分层(<0.1 mm);
适用于复杂几何形状(如曲面、异型材)。
局限性:
对平行于探测面的分层敏感度低;
依赖操作者经验,自动化程度受限(PAUT可改善)。
UT分层检测是确保复合材料和胶接结构质量的核心手段,其标准化执行对航空航天、新能源(风电叶片)及汽车工业至关重要。实际应用中需结合工件特性选择合适标准及方法,并持续优化工艺参数以提高可靠性。